央企+国企！春耕化肥保供“联队”来了

在春耕尚未开始时，湖北宜化集团与先正达集团中国作物营养业务单元（下称“中化化肥”）提前筹谋，共同部署了今年春耕保供重点工作。

一年之计在于春。春耕化肥保供，事关国计民生，牵系粮食安全。

春耕开始前，宜化集团和中化化肥业务团队就早早对接谋划，结合去年社会库存低、复合肥价格持续走高等因素，双方一致认为今年春季市场需求总体稳定，但物流方面将会面临诸多挑战，应加大“三北”市场投放量。

而就在这个当口，国际化肥行情一路飙升到近十年高点，出口价格比国内高出2000元之多。保国内，还是出口，这是对企业责任的重大考验。

宜化集团坚定地扛起了国内保供的重任，三大基地开足马力生产，不仅实现了一季度产量提高5%，更可贵的是，企业主动放弃高额的出口利润，国内市场投放量不降反升，同比大增47%。

作为联合保供方，宜化集团和中化化肥联手加大了国内保供合作力度，经中化化肥渠道投放到国内市场的化肥量同比增长25%。

这一系列的举措，为市场注入了动力，缓和了一度紧张的春耕化肥保供局面。

今年春耕，恰值新一波新冠疫情肆虐，在严密的人流和物流管控下，化肥运输和下摆一度举步维艰。

严峻局面之前，联合保供的优势更加彰显。双方业务团队结合宜化运输优势、重点市场用肥时间不同等因素，不断优化运输方式，同时针对重点市场进行适量仓储，做好调度，全体党员冲锋在前，为春耕备肥打通了堵点，赢得了时间。

宜化集团下属宜化安卅物流公司的工作人员，每天晚上十点准时与中化化肥业务人员对接工厂库存及发货计划，传达防疫政策，保障第二天汽车发运顺畅。

在东北化肥调运最重要的港口鲅鱼圈，宜化集团派专人现场驻点协调，疫情爆发以后，宜化工作人员在宿舍被隔离一个月，仍坚持远程调度。可以说，每一辆汽车、每一节车皮的肥料，背后都凝聚宜化人默默辛勤付出。

中化化肥则发挥触达终端的网路优势，充分做好肥料分销和客户服务工作。疫情期间，部分高速公路受疫情管控，“最后一公里”发运成重要堵点。中化化肥业务员靠前服务，驻扎在客户办公室，每日到高速路口接车，协助客户接货，确保不误农时，及时将优质肥料送到田间地头。

“中化化肥与宜化集团在长期的合作中结下了深厚友谊，双方理念高度契合，在国内供应紧张、疫情扩散影响下，作为农资生产和农资渠道的主力军，双方主动扛起社会责任，坚决担负保障农资供应的职责使命，一起守护粮食安全。” 宜化集团化肥销售负责人表示。

新冠疫情爆发以来，在国际市场拉动和国内原材料上涨双重因素驱动下，原本充足的肥料供应日益趋紧，肥料保供问题屡屡受到国家关注。

2020年7月，中化化肥与宜化集团签约战略合作，首期合作规模约定60万吨，正式开启联合保供之路。

这是一场强强联手。中化化肥的销售市场已经覆盖全国95%以上的耕地面积，拥有极其发达的终端分销网络；宜化集团则拥有高达500万吨以上的化肥年产能，制造优势和资源优势突出。双方联手，在国内化肥保供中的地位不言自明。

作为双方战略合作的重要纽带，中化化肥与宜化集团联手推出联合品牌磷酸二铵。中化宜化联合品牌让双方真正成为了利益共同体，双方倾注各自的优势资源，联手打造优质肥料和优势品牌，共同服务于国内保供。

化肥作为支农产品，从生产到分销，从工厂到地头，中间链条长、环节多，一旦市场发生重大变化，厂商博弈加剧，极易影响肥料正常保供。中化化肥与宜化集团联合品牌的推出，化解了产业链上的诸多卡点，对保障国内肥料供应无疑是先锋性的模式创新。

中化宜化联合品牌磷酸二铵问世以来，销量逐年翻番，已经成为双方联合保供的重要抓手，并且已进入国内第一梯队品牌，深受广大农民朋友的喜爱和认可。